Araba Ehliyeti Sürücü Kursları

Neuss Sürücü Kursu & Ehliyet

Neuss’ta sürücü kursu


Neuss’ta Türk sürücü kursu

Neuss’ta Türkçe konuşulan bir sürücü kursu arıyorsanız uygun fiyatları ve kaliteli araçlarıyla en hızlı sürede ehliyet almanıza yardımcı olacak Euro Drive Team sürücü kursu hizmetinizde. Neuss’un tam merkezinde bulunan sürücü okulu 7 dil de hizmet vermekte olup 20 yıllık birikime sahiptir.  Sadece sıfırdan ehliyet almak isteyenler için değil Türkiye den almış oldukları sürücü ehliyetini çevirmek isteyenler içinde uygun fiyata hizmet sunmaktadır.

Neden Eurodriveteam’i seçmelisiniz?

  • Deneyimli sürüş eğitmenleri: Eurodriveteam’deki tüm sürüş eğitmenleri, sürüş testinizi başarıyla geçmenize yardımcı olacak bilgili ve deneyimlidir.
  • Modern araç filosu: Eurodriveteam en modern araçlarla eğitim vermektedir. Bu, gerçek trafikte karşılaşabileceğiniz her türlü duruma hazırlıklı olduğunuz anlamına gelir.
  • Esnek kurs seçenekleri: Eurodriveteam bütçenize ve programınıza uygun çeşitli kurs seçenekleri sunar.
  • Garantili başarı: Eurodriveteam, ilk sınavda ehliyetinizi alamazsanız ücretsiz ek dersler sunar.

Eurodriveteam’de hangi kursları alabilirsiniz?

Eurodriveteam, B, A, B1, BE, M, T ve C sınıflarına yönelik ehliyet kursları da dahil olmak üzere çeşitli sürücü kursları sunmaktadır. Eurodriveteam ayrıca motosiklet ehliyetleri, ilk yardım kursları ve ADR kursları gibi uzmanlık kursları da sunmaktadır.

Eurodriveteam’le iletişime geçin

Neuss’ta bir sürücü kursuna ihtiyacınız varsa Eurodriveteam ile iletişime geçmekten çekinmeyin. İletişim’i ziyaret edebilir veya 02131 1258395’i arayabilirsiniz.

 

Euro Drive Team Sürüş Okulu Neuss’tan alabileceğiniz ehliyetler

AM sınıfı:

  • Mopedleri, elektrikli scooterları ve diğer küçük motorlu araçları sürmek için.
  • Minimum yaş 16’dır.

A1 Sınıfı:

  • 125 cm³’e kadar motosikletleri sürmek için.
  • Minimum yaş 16’dır.

A2 Sınıfı:

  • 37 kW’a kadar güce sahip motosikletleri sürmek için.
  • Minimum yaş 18 veya A1 sınıfı ehliyetiniz en az 2 yaşında olmalıdır.

A sınıfı:

  • Herhangi bir kısıtlama olmadan motosiklet sürmek için.
  • Minimum yaş 24 veya A2 sınıfı ehliyet en az 2 yaşındadır.

B Sınıfı:

  • Otomobil, kamyonet, minibüs gibi araçları sürmek için kullanılır.
  • Minimum yaş 18’dir.

BE sınıfı:

  • B Sınıfı bir aracı ve 3,5 tona kadar römorku çekmek için kullanılır.
  • Minimum yaş 18’dir.

B1 Sınıfı:

  • Dört tekerlekli ve üç tekerlekli araçları sürmek için.
  • Minimum yaş 16’dır.

Sınıf T:

  • Traktörleri ve tarım makinelerini sürmek için.
  • Minimum yaş 16’dır.

C sınıfı:

  • 7,5 tona kadar kamyonları sürmek için.
  • Minimum yaş 18 olup, B sınıfı ehliyet en az 1 yaşındadır.

CE Sınıfı:

  • C Sınıfı bir kamyonu ve 7,5 tonun üzerindeki römorku çekmek için.
  • Minimum yaş 18, C sınıfı ehliyet ise en az 1 yaşındadır.

C1 Sınıfı:

  • 3,5 tonun üzerinde ve 7,5 tona kadar kamyonların çekilmesinde kullanılır.
  • Minimum yaş 18 olup B Sınıfı ehliyetiniz en az 1 yaşındadır.

C1E Sınıfı:

  • C1 sınıfı bir kamyonun ve 7,5 tonun üzerindeki bir römorkun çekilmesi için.
  • Minimum yaş 18 olup C1 sınıfı ehliyetiniz en az 1 yaşındadır.

Sınıf D:

  • 8’e kadar yolcu taşıyan bir otobüsü sürmek için kullanılır.
  • Minimum yaş 18 olup B Sınıfı ehliyetiniz en az 2 yaşındadır.

Sınıf DE:

  • D Sınıfı otobüs ve 7,5 tonun üzerindeki römorkları çekmek için kullanılır.
  • Minimum yaş 18, D sınıfı ehliyet ise en az 2 yaşındadır.

D1 Sınıfı:

  • 16 yolcuya kadar olan bir otobüsü sürmek için kullanılır.
  • Minimum yaş 21, B sınıfı ehliyet ise en az 2 yaşındadır.

D1E Sınıfı:

  • D1 Sınıfı otobüs ve 7,5 tonun üzerindeki römorkları çekmek için kullanılır.
  • Minimum yaş 21, D1 sınıfı ehliyet ise en az 2 yaşındadır.

Ehliyet alma şartları:

  • Teorik ve pratik bir sınavı geçmek
  • tıbbi muayeneden geçmek
  • İlk yardım kursuna katılın

Euro Drive Team Neuss sürücü kursu aşağıdaki hizmetleri sunmaktadır

 

Kurye şoförü eğitimi ve ehliyet prosedürü

Kurye şoförü olmak için eğitim:

Almanya’da kurye şoförü olarak çalışmak için genellikle herhangi bir özel eğitime ihtiyacınız yoktur. Ancak yerine getirmeniz gereken bazı gereksinimler vardır:

  • Minimum yaş:  En az 18 yaşında olmalısınız.
  • Ehliyet:  Geçerli bir B Sınıfı ehliyete ihtiyacınız olacaktır. Bazı durumlarda, daha büyük araçları kullanmak istiyorsanız C Sınıfı veya CE ehliyetine de ihtiyacınız olabilir.
  • Güvenilirlik:  Güvenilir ve dakik olmalısınız.
  • İyi yerel bilgi:  Çalışmak istediğiniz şehri veya bölgeyi iyi bilmelisiniz.
  • İletişim Becerileri:  Hem sözlü hem de yazılı olarak net bir şekilde iletişim kurabilmelisiniz.
  • Esneklik:  Esnek olmalı ve hafta sonları ve tatillerde çalışmaya istekli olmalısınız.

Ehliyet prosedürü:

Almanya’da B Sınıfı ehliyet almak için aşağıdaki adımları izlemelisiniz:

  1. Göz testi:  Bir gözlükçü veya doktorla göz testi yaptırmalısınız.
  2. İlk yardım kursu:  İlk yardım kursunu tamamlamanız gerekir.
  3. Teori testi:  Trafik kuralları, trafik işaretleri ve trafik davranışı ile ilgili soruları içeren bir teori testini geçmelisiniz.
  4. Pratik test:  Sürüş becerilerinizi göstermeniz gereken pratik bir testi geçmeniz gerekir.

Ek Bilgiler:

Kurye şoförü olma eğitimi ve ehliyet süreci hakkında daha fazla bilgiye aşağıdaki web sitelerinden ulaşabilirsiniz:

Not: Bu bilgiler yalnızca genel niteliktedir ve hukuki tavsiye yerine geçmez. Bölgenizdeki kurye şoförü eğitimi ve ehliyet gerekliliklerini tam olarak öğrenmek için lütfen ilgili yetkililerle iletişime geçin.

 

Tehlikeli madde memuru

Tehlikeli madde memuru: Tehlikeli madde taşırken güvenlik

Tehlikeli madde sorumlusu, tehlikeli madde ile uğraşırken önemli bir görev üstlenir. Tehlikeli maddeleri karayolu, demiryolu, iç su yolları veya deniz yoluyla taşıyan, depolayan veya dağıtan şirketlerde, tehlikeli madde temsilcisi atanması kanunen zorunludur.

Görevler ve görevler:

Tehlikeli madde sorumlusu, şirketteki tehlikeli madde mevzuatına uygunluktan sorumludur. En önemli görevleri şunlardır:

  • Tehlikeli maddelerin ambalajlanması, etiketlenmesi, belgelenmesi ve taşınmasına ilişkin düzenlemelere uygunluğun izlenmesi.
  • Tehlikeli malların elleçlenmesiyle ilgili tüm sorularda yönetime ve çalışanlara danışmanlık yapmak.
  • Tehlikeli maddelerle temas eden çalışanların eğitimi.
  • Tehlikeli madde dokümanlarının ve tehlikeli madde taşıma dokümanlarının hazırlanması.
  • Kusurların düzeltilmesine ve kazaların ve tehlikeli olayların önlenmesine katılım.

Gereksinimler:

Tehlikeli madde görevlisi olarak çalışmak için aşağıdaki gereksinimlere ihtiyacınız vardır:

  • Uzmanlık: Tehlikeli madde memuru olmak için bir eğitim kursuna başarılı bir şekilde katıldığınızın kanıtı. Bu eğitim kursları çeşitli eğitim sağlayıcıları tarafından sunulmaktadır ve ilgili ulaşım türüne (karayolu, demiryolu, suyolu) bağlıdır.
  • Güvenilirlik: Kusursuz iyi davranış kaydı

Tehlikeli madde görevlisinin avantajları:

Tehlikeli madde temsilcisi atamak şirketinize çeşitli avantajlar sağlar:

  • Yasal kesinlik:  Tehlikeli madde düzenlemelerine uyarak cezalardan kaçınır ve çevrenin korunmasına yardımcı olursunuz.
  • Hasarın önlenmesi:  Tehlikeli madde kazaları, yüksek düzeyde maddi hasara ve kişisel yaralanmalara yol açabilir. Tehlikeli madde görevlisi bu tür kazaların önlenmesine yardımcı olur.
  • Süreçlerin optimizasyonu:  Tehlikeli madde sorumlusu, tehlikeli maddelerin taşınması ve depolanmasının verimli bir şekilde yapılmasını sağlar.

Tehlikeli madde temsilcisini nerede bulabilirim?

Gerekli uzmanlığa sahip olmaları koşuluyla çalışanlarınız arasından tehlikeli madde sorumlusu atayabilirsiniz. Alternatif olarak, görevi harici bir hizmet sağlayıcıya yaptırabilirsiniz.

Vinç operatörü

Vinç sürücüsü eğitimi ve ehliyet prosedürü Neuss sürücü kursunda

Vinç sürücüsü eğitimi:

Almanya’da vinç operatörü olarak çalışabilmek için uygun eğitime ihtiyacınız var. Süre ve içerik bakımından farklılık gösterebilen farklı eğitim türleri vardır. En yaygın eğitim kursları şunlardır:

  • DIN EN 16011’e göre vinç operatörü olma eğitimi:  Bu eğitim yaklaşık 25 hafta sürmekte olup hem teorik hem de pratik içerik içermektedir. Meslek odası tarafından yapılan bir sınavla sona erer.
  • Mesleki Eğitim Yasası (BBiG) uyarınca vinç operatörü olma eğitimi:  Bu eğitim yaklaşık 3 yıl sürer ve “vinç kullanımına odaklanan otomotiv teknolojisi için vasıflı işçi” olarak mesleki yeterlilik sağlar. Hem şirket içi hem de okul bazlı eğitimleri içerir.
  • İleri eğitim sonrası vinç operatörü olma eğitimi:  Bu eğitim, mesleki eğitimini tamamlamış kişilere yöneliktir. Yaklaşık 10 hafta sürüyor ve Ticaret ve Sanayi Odası (İHK) tarafından yapılan sınavla sona eriyor.

Ehliyet prosedürü:

Vinç operatörleri için gerekli lisans sınıfları, vincin boyutuna ve tipine bağlıdır. Kural olarak en az B Sınıfı ehliyete ihtiyacınız olacaktır. Daha büyük vinçler için C Sınıfı veya CE ehliyeti de gerekli olabilir.

Ek Bilgiler:

Vinç operatörü eğitimi ve ehliyet süreci hakkında daha fazla bilgiye aşağıdaki web sitelerinden ulaşılabilir:

Not: Bu bilgiler yalnızca genel niteliktedir ve hukuki tavsiye yerine geçmez. Bölgenizdeki vinç operatörü eğitimi ve ehliyet gerekliliklerini tam olarak öğrenmek için lütfen ilgili yetkililerle iletişime geçin.

VDI 2700a’ya göre yük emniyeti

VDI 2700a’ya göre yük emniyeti: Sistemle güvenli taşıma

VDI 2700a’ya göre yük emniyeti, karayolu taşıtlarındaki yüklerin doğru emniyete alınmasını açıklayan bir dizi kuraldır. Amaç, değişen yüklerden kaynaklanan kazaları ve hasarları önlemek ve tüm yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamaktır.

Uygulama kapsamı:

VDI 2700a, aracın veya yükün boyutuna ve şekline bakılmaksızın her türlü malın karayolu taşıtlarındaki yükünün emniyete alınması için geçerlidir. Tek istisna, özel düzenlemelerin geçerli olduğu tehlikeli mallardır.

Yükleri emniyete alma ilkeleri:

VDI 2700a üç temel prensibe dayanmaktadır:

  1. Pozitif kilitleme:  Yük, acil frenleme, viraj alma veya diğer ani manevralar sırasında bile hareket edemeyecek şekilde sabitlenmelidir.
  2. Pozitif olmayan sabitleme:  Yük aynı zamanda pozitif olmayan bir şekilde de sabitlenmelidir, örn. B. bağlama kayışları, kaymaz paspaslar veya takoz blokları kullanarak.
  3. Sürtünmeye karşı koruma:  Yük, yeterince kaymayan bir yükleme yüzeyi üzerinde taşınmalıdır.

Yüklerin emniyete alınmasına yönelik yardımcılar:

VDI 2700a’yı uygulamak için çeşitli araçlar mevcuttur; Örneğin.:

  • Bağlama kayışları:  Bağlama kayışları, yükleri güvenli bir şekilde sabitlemek için en önemli araçtır. Yeterli sayıda ve uygun güçte kullanılmalıdır.
  • Kaymayı önleyen paspaslar:  Kaymayı önleyen paspaslar yük ile yükleme alanı arasındaki sürtünmeyi artırır.
  • Takoz Blokları:  Takoz bloklar yükün ileri veya geri kaymasını engeller.
  • Kargo güvenlik ağları:  Kargo güvenlik ağları, küçük parçaların yükten düşmesini engeller.

Sorumluluklar:

Yüklerin doğru şekilde sabitlenmesinin sorumluluğu göndericiye, taşıyıcıya ve sürücüye aittir. Gönderici, kargoyu güvenli bir şekilde taşınabilecek şekilde hazırlamalıdır. Taşıyıcı, aracın yüke uygun olduğundan ve yükün doğru şekilde sabitlendiğinden emin olmalıdır. Sürücü, yolculuğa başlamadan önce yük emniyetini kontrol etmeli ve sürüş sırasında düzgün çalıştığından emin olmalıdır.

Eğitim:

VDI 2700a’nın doğru uygulanmasını sağlamak için yüklerin emniyete alınmasında görev alan tüm kişilerin düzenli olarak eğitilmesi gerekir.

Yükleri VDI 2700a’ya göre emniyete almanın avantajları:

VDI 2700a’ya göre yük emniyeti çok sayıda avantaj sunar:

  • Arttırılmış güvenlik:  Uygun yük emniyeti, yüklerin değişmesinden kaynaklanan kazaları ve hasarları önler.
  • Daha düşük nakliye maliyetleri:  Kazaları ve hasarları önleyerek nakliye maliyetlerinden tasarruf edilebilir.
  • Geliştirilmiş imaj:  VDI 2700a’ya uyan şirketler, çalışanlarının ve yol kullanıcılarının güvenliğine önem verdiklerini göstermektedir.

Çözüm:

VDI 2700a’ya göre yük emniyeti, trafik güvenliğine önemli bir katkıdır. VDI 2700a’nın doğru uygulanmasıyla kazalar ve hasarlar önlenebilir.

BKrFQG’ye göre AB sürücü eğitimi

Profesyonel sürücüler için ileri eğitime yönelik AB gerekliliği: Yük ve yolcu taşımacılığında formda kalmak

Almanya’da, ehliyetini belirli sürelerden önce alan profesyonel sürücülerin, Profesyonel Sürücü Yeterlilik Yasası (BKrFQG) uyarınca düzenli olarak ileri eğitim kurslarına katılmaları gerekmektedir. Bu ileri eğitim kurslarının amacı sürücülerin bilgi ve becerilerini güncel tutmak ve yol güvenliğini artırmaktır.

Sürekli eğitim zorunluluğu kimleri etkiler?

  • Kamyon sürücüleri:  Ehliyetini 10 Eylül 2009 tarihinden önce almış olan C1 (3,5 ton üzeri) veya C (7,5 ton üzeri) ehliyetine sahip sürücüler.
  • Otobüs şoförü:  Ehliyetini 10 Eylül 2008 tarihinden önce almış, D1 sınıfı (16 kişiye kadar) veya D (8 kişiden fazla) ehliyet sahibi sürücüler.

İleri eğitim nasıl işler?

  • Kapsam:  Beş yıl içerisinde toplam 35 saatlik ileri eğitimin tamamlanması gerekmektedir.
  • Modüller:  Eğitim her biri yedi saat süren beş modüle ayrılmıştır.
  • İçerikler:  Modüller çeşitli konu alanlarını kapsar, örneğin:
    • Modül 1: Çevreci Eğitim (ekonomik sürüş)
    • Modül 2: Pazar ve İmaj (otobüs sürücüleri için)
    • Modül 3: Güvenlik teknolojisi ve sürüş güvenliği
    • Modül 4: Karayolu trafiğinde sosyal düzenlemeler, riskler ve acil durumlar
    • Modül 5: Yolcu güvenliği  ve sağlığı (otobüs sürücüleri için)
  • Sağlayıcı:  İleri eğitim kursları çeşitli eğitim sağlayıcıları tarafından sunulmaktadır. Sağlayıcının BKrFQG ileri eğitimini yürütmek üzere sertifikalı olduğundan emin olun.

Uyumsuzluğun sonuçları:

İleri eğitim gerekliliklerine uymayan profesyonel sürücüler para cezası ve en kötü durumda ehliyetlerinin iptal edilmesi riskiyle karşı karşıyadır.

İleri eğitimin avantajları:

  • Bilgi ve becerilerin güncellenmesi
  • Sürüş tekniğini geliştirmek
  • Yol güvenliğini artırmak
  • Yakıt tüketiminde ve emisyonlarda azalma (Eko-Eğitim ile)
  • Sosyal düzenlemelerin ve acil durum davranışlarının daha iyi anlaşılması

İpucu: Bir sonraki ileri eğitiminizin son tarihlerini zamanında öğrenin. İşvereniniz veya sendikanız ile konuşun, çünkü onlar genellikle ileri eğitimin masraflarını karşılar.

Neuss’ta sürücü kursu

forklift sürücüsü

Forklift sürücüleri: Malzeme taşıma profesyonelleri

Forklift sürücüleri lojistik ve endüstrinin birçok alanında önemli uzmanlardır. Malların yüklenmesi ve boşaltılmasından, malların kısa ve orta mesafelerde taşınmasından ve malzemelerin depolanmasından sorumludurlar. Forklift sürücüleri hem iç hem de dış ortamlarda çalışır ve çeşitli forklift türlerini güvenli ve verimli bir şekilde çalıştırabilmelidir.

Görevler ve aktiviteler:

  • Kamyon, konteyner ve vagonların yüklenmesi ve boşaltılması
  • Depolarda, üretim tesislerinde ve diğer operasyonel alanlarda malların taşınması
  • Malların raflarda depolanması ve geri alınması
  • Sipariş toplama
  • Forkliftlerde bakım çalışmalarının yürütülmesi
  • Taşıma süreçlerinin belgelenmesi

Gereksinimler:

  • Fiziksel uygunluk ve dayanıklılık
  • El becerisi ve koordinasyon
  • Konsantrasyon ve dikkat yeteneği
  • Teknik anlayış
  • Güvenilirlik ve bakım
  • Takım çalışması becerileri
  • İletişim yetenekleri
  • Forklift sürücü belgesi (çoğu şirkette gereklidir)

Eğitim:

Almanya’da forklift sürücüsü olmak için eğitim zorunlu değildir, ancak birçok şirkette hala istihdam için bir ön koşuldur. Eğitim genellikle birkaç hafta sürer ve hem teorik hem de pratik içerik içerir. Teorik olarak katılımcılar, diğer şeylerin yanı sıra forkliftlere ilişkin trafik düzenlemelerini, farklı forklift türlerinin nasıl çalıştığını ve iş güvenliğini öğrenirler. Pratikte forkliftle sürüş ve manevra alıştırmaları yapıyorlar.

Maaş:

Forklift şoförlerinin maaşı mesleki tecrübeye, bölgeye ve şirket büyüklüğüne göre değişmektedir. Kural olarak, brüt maaş ayda 2.500 ile 3.500 Euro arasındadır.

Kariyer fırsatları:

Forklift sürücüleri lojistik ve endüstriyel sektörlerde iyi kariyer fırsatlarına sahiptir. Mesleki deneyimle, örneğin yüksek raflı forkliftleri veya konteyner forkliftlerini sürmek gibi uzmanlık bilgisine sahip forklift sürücüleri olmak için eğitim alabilirler. Lojistik veya depo yönetiminde kariyer de mümkündür.

Mesleğin geleceği:

Dijitalleşme ve otomasyon nedeniyle forklift sürücüsünün işi önümüzdeki yıllarda değişecek. Forkliftler, sürücülerin işini kolaylaştıran destek sistemleriyle giderek daha fazla donatılıyor. Sürücüsüz forkliftler halihazırda bazı şirketlerde kullanılıyor. Ancak gelecekte de bu sistemleri çalıştırabilecek ve bakımını yapabilecek nitelikli forklift sürücülerine ihtiyaç olmaya devam edecektir.

Ek Bilgiler:

Forklift sürücüsü olmak, iyi kariyer fırsatlarına sahip, çeşitli ve sorumlu bir iştir. Fiziksel olarak formdaysanız, güvenilirseniz ve takım oyuncusuysanız bu sizin için ilginç bir fırsattır.

Hafriyat makinesi operatörü : Altyapı projelerinin temelleri atılıyor

Hafriyat makinesi operatörleri yol, bina, tünel ve kanal gibi altyapı projelerinin oluşturulmasında kritik rol oynamaktadır. Toprağı hareket ettirmek, delik kazmak, temel oluşturmak ve daha fazlasını yapmak için ekskavatörler, yükleyiciler, greyderler ve buldozerler gibi ağır makineleri çalıştırırlar.

Görevler ve aktiviteler:

  • Şantiyenin hazırlanması: Şantiyenin kurulması, çalışma alanlarının işaretlenmesi
  • Hafriyat makinelerinin çalıştırılması ve kontrolü: ekskavatörler, yükleyiciler, greyderler, buldozerler vb.
  • Toprak işleri: toprak ve kaya kazısı, çukurların ve hendeklerin doldurulması
  • Binaların ve yapıların yıkılması
  • Dökme mallarla kamyonların yüklenmesi ve boşaltılması
  • Makinelerde bakım çalışmalarının yürütülmesi

Gereksinimler:

  • Fiziksel uygunluk ve dayanıklılık: İş, sık sık pozisyon değişikliği yapmayı, her türlü hava koşulunda açık havada çalışmayı gerektirir ve fiziksel olarak zorlu olabilir.
  • Teknik anlayış: Hafriyat makinelerinin nasıl çalıştığına ve çalıştırıldığına dair bilgi önemlidir.
  • İnce motor becerileri ve koordinasyon: Makine koluyla hassas bir şekilde çalışmak ve hareketleri önceden planlamak önemlidir.
  • Mekansal hayal gücü: Hafriyat makinesi operatörlerinin, makinenin mesafelerini ve hareketlerini doğru bir şekilde değerlendirebilmeleri için üç boyutlu düşünebilmeleri gerekir.
  • Ekip halinde çalışabilme yeteneği: Diğer inşaat işçileri, şantiye yöneticileri ve haritacılarla işbirliği esastır.
  • Ehliyet: Makineye bağlı olarak B, C veya CE sınıfı ehliyet gerekebilir. *によっては (yotte wa doryoku ni yotte wa – çabaya bağlı olarak) Profesyonel Sürücü Yeterlilik Yasası (BKrFQG) – Profesyonel Sürücü Yeterlilik Yasası Eğitimi gereklidir.

Eğitim:

Almanya’da hafriyat makinesi operatörlüğü mesleği için devlet tarafından düzenlenen bir eğitim gerekli değildir. Bununla birlikte, nitelikler çoğu şirkette istihdam için bir ön koşuldur. Bu yeterlilik bir kurs şeklinde olabilir ve genellikle birkaç hafta ile birkaç ay arasında sürer. Eğitim içeriği hem teorik hem de pratik yönleri içerir:

  • Hafriyat makineleriyle çalışırken güvenlik kuralları
  • Çeşitli makine tiplerinin çalıştırılması ve kontrolü
  • Toprak işlerinin temelleri
  • Makinelerin bakımı ve bakımı

Kariyer fırsatları:

Hafriyat makinesi operatörleri mesleki deneyime sahip olarak sondaj kuleleri veya hidrolik kırıcılar gibi özel makinelerin çalıştırılmasında uzmanlaşabilirler. Ayrıca inşaat yönetiminde veya hafriyat makinelerinin bakım ve onarımı alanında ilerleme fırsatları da vardır.

Mesleğin geleceği:

Dijitalleşme hafriyat alanında da ilerleme kaydediyor. Hafriyat makineleri, sürücülerin işini kolaylaştıran ve doğruluğu artıran destek sistemleriyle giderek daha fazla donatılıyor. Ancak gelecekte de bu makineleri çalıştırabilecek, bakımını yapabilecek ve dijital sistemlerle birlikte kullanabilecek nitelikli hafriyat makinesi operatörlerine ihtiyaç olmaya devam edecektir.

Dijital takograf

Dijital takograf: 2006’dan beri kamyon ve otobüs sürücüleri için zorunlu

Dijital takograf, motorlu taşıtlarda sürüş ve dinlenme sürelerini, sürüş hızlarını ve sürüşle ilgili diğer verileri kaydetmek için kullanılan elektronik bir cihazdır. 1 Mayıs 2006’dan bu yana, yeni tescil edilen tüm kamyon ve otobüslerin dijital takografla donatılması gerekiyor. Bu tarihten önce tescil edilen araçlar için 31 Aralık 2019 tarihine kadar geçiş süresi uygulandı.

İşlevsellik:

Dijital takograf iki bileşenden oluşur:

  • Takograf:  Sürücü kabinine takılı gerçek kayıt cihazı.
  • Sürücü kartı:  Her sürücünün takografı kullanması için ihtiyaç duyduğu kişisel çipli kart.

Veriler sürücü kartında ve takografın dahili belleğinde saklanır. Yolculuğa başlamadan önce sürücü kartının takografa takılması gerekmektedir. Kaydedilen veriler kontrol yetkilileri tarafından okunabilir ve kontrol edilebilir.

Dijital takografın avantajları:

  • Kurcalamaya karşı korumalı:  Sürücü kartındaki ve takograftaki veriler kurcalanmaya karşı korumalıdır.
  • Basit veri değerlendirmesi:  Veriler kontrol yetkilileri tarafından kolay ve hızlı bir şekilde okunabilir ve değerlendirilebilir.
  • Trafik güvenliğinin iyileştirilmesi:  Sürüş ve dinlenme sürelerinin daha iyi kontrol edilmesi trafik güvenliğini artıracaktır.
  • Çalışma koşullarının iyileştirilmesi:  Çalışma sürelerinin kaydedilmesi, çalışma süresi düzenlemelerine uyumun sağlanması ve sürücülerin yorgunluktan korunmasını amaçlamaktadır.

Sürücünün görevleri:

  • Sürücü, yolculuğa başlamadan önce sürücü kartını takografa takmalıdır.
  • Sürücü, yolculuğa başladıktan sonra ve yolculuk her kesildiğinde manuel girişini (örn. ülke, etkinlik) onaylamalıdır.
  • Sürücü, her sürüş gününden sonra takografı manuel olarak okumalı ve çıktılarını saklamalıdır.
  • Sürücünün kontroller sırasında sürücü kartını kontrol yetkililerine ibraz etmesi gerekmektedir.

İhlallere ilişkin para cezaları:

Dijital takograf düzenlemelerinin ihlalleri yüksek para cezalarıyla sonuçlanabilir.

Çözüm:

Dijital takograf, yük ve yolcu taşımacılığında yol güvenliğini ve çalışma koşullarını iyileştirmeye yönelik önemli bir araçtır. Sürüş ve dinlenme sürelerinin yanı sıra sürüş hızlarının kurcalamaya karşı korumalı olarak kaydedilmesi, kural ihlallerinin tespit edilmesini ve cezalandırılmasını kolaylaştırır.

Tehlikeli madde sürücüsü eğitimi ADR

Tehlikeli madde sürücüsü eğitimi ADR: Tehlikeli maddenin güvenli taşınması

Tehlikeli maddelerin karayoluyla taşınması sıkı düzenlemelere tabidir. Tehlikeli maddelerin yasal ve güvenli bir şekilde taşınabilmesi için Almanya’daki sürücülerin, Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Uluslararası Taşınmasına İlişkin Anlaşma (ADR Anlaşması) uyarınca özel eğitim ve testlere ihtiyaçları vardır.

ADR eğitimine kimin ihtiyacı var?

Aşağıdaki durumlarda ADR eğitimine ihtiyacınız vardır:

  • Tehlikeli malları etiketleme gerektiren miktarlarda taşıyın
  • Tehlikeli malların taşınması için işaretlenmiş araçları kullanın (örn. turuncu işaretler)

ADR eğitiminin seviyeleri:

ADR eğitimi genellikle iki bölümden oluşur:

  • ADR temel eğitimi:  Bu bölüm, tehlikeli malların elleçlenmesi, tehlikeli mallar düzenlemeleri, farklı tehlikeli mal sınıfları ve tehlikeli malların etiketlenmesi hakkında temel bilgileri sağlar.
  • ADR tank eğitimi (isteğe bağlı):  Tehlikeli maddeleri tanklarda taşımak istiyorsanız özel tank eğitimine de ihtiyacınız vardır.

ADR eğitiminin süreci:

  • Eğitim sertifikalı eğitim sağlayıcıları tarafından verilmektedir.
  • Eğitimin süresi eğitim seviyesine (üs ve tank) bağlı olarak değişmekte olup genellikle üç ila beş gün arasındadır.
  • Eğitim teorik ve pratik dersleri içermektedir.
  • Eğitimi tamamladıktan sonra yazılı sınava girmelisiniz.

ADR sertifikasının doğrulanması ve geçerliliği:

  • Sınav Ticaret ve Sanayi Odası (İHK) tarafından yapılıyor.
  • Sınavı başarıyla geçmeniz durumunda ADR sertifikası (ADR sertifikası) alacaksınız.
  • ADR sertifikası beş yıl süreyle geçerlidir.
  • Geçerliliğin uzatılması için son başvuru tarihi dolmadan tazeleme eğitimine katılmanız gerekmektedir.

ADR eğitiminin faydaları:

  • Tehlikeli madde taşıma yetkisinin alınması
  • Yol güvenliğini artırmak
  • Tehlikeli maddelerin karıştığı kazalardan kaynaklanan hasarın azaltılması
  • Şirketinizin imajını iyileştirme

ADR eğitimini nerede bulabilirim?

  • Profesyonel sürücü eğitiminde uzmanlaşmış eğitim dernekleri ve akademiler
  • IHK ofisleri
  • “ADR eğitimi”, “tehlikeli madde sürücü eğitimi” anahtar kelimelerini ve bulunduğunuz yeri kullanan internet araştırması

Ek Bilgiler:

İpucu: Eğitim kursları hakkında zamanında bilgi edinin ve kurslar genellikle tamamen dolduğu için erken kaydolun. Ayrıca ADR sertifikanızı uzatmak için son tarihlere de dikkat edin.

AB sürücüleri – karayolu taşımacılığı ve yolcu taşımacılığı

AB sürücüleri: sınır ötesi taşımacılık için nitelikler ve ileri eğitim

Avrupa Birliği’nde karayolu taşımacılığı veya kamuya açık yollarda yolcu taşımacılığında çalışan profesyonel sürücülerin belirli niteliklere ve ileri eğitime sahip olduklarının kanıtını sunmaları gerekmektedir. Bu düzenlemelerin amacı karayolu güvenliğini artırmak ve sürücülerin mesleki yeterliliğini sağlamaktır.

Temel yeterlilik:

10 Eylül 2008/2009 tarihinden bu yana, izin verilen toplam ağırlığı 3,5 tonun üzerinde olan araçlarla ticari karayolu taşımacılığı yapan veya 8 yolcunun üzerindeki araçlarla yolcu taşımacılığı yapan tüm sürücüler için temel bir yeterlilik istenmektedir. Temel yeterlilik, profesyonel bir sürücü okulunda veya tanınmış başka bir eğitim kurumunda edinilebilir. Aşağıdaki konu alanlarında teorik ve pratik eğitimleri içerir:

  • Karayolu trafik düzenlemeleri:  trafik kuralları, trafik işaretleri, ceza düzenlemeleri
  • Motorlu taşıt teknolojisi:  motorlu taşıtların yapısı, işlevi ve bakımı
  • Fizik:  Motorlu ulaşımla ilgili temel fizik yasaları
  • Yük emniyeti:  Motorlu araçlarda yüklerin emniyete alınması
  • Yol güvenliği:  kaza önleme, tehlikeli durumlarda davranış
  • Sosyal düzenlemeler:  çalışma saatleri, sürüş ve dinlenme süreleri, takograflar
  • Müşteri hizmetleri:  müşterilerle iletişim, hizmetler

Sürekli Eğitim:

Temel yeterliliği kazanmış tüm sürücülerin, düzenli ileri eğitim yoluyla bu yeterliliği güncellemesi gerekmektedir. İleri eğitim her beş yılda bir tamamlanmalı ve en az 35 saatten oluşmalıdır. İleri eğitim kurslarının içeriği serbestçe seçilebilir ancak temel yeterliliğin konu alanlarından gelmelidir.

Ek Nitelikler:

Sürücüler temel yeterliliklerin yanı sıra çeşitli ek yeterlilikler de kazanabilirler. Bu ek nitelikler belirli taşımacılık görevleri için gerekli olabilir veya kariyer olanaklarını geliştirebilir. En yaygın ek nitelikler şunları içerir:

  • ADR sertifikası:  tehlikeli malların taşınması
  • Bilet sınıfları C1/C1E ve D1/D1E:  Daha büyük motorlu taşıtları ve otobüsleri kullanmak
  • Vinç lisansı:  Vinç sistemlerinin işletilmesi
  • Forklift lisansı:  Forklift kullanma

Diğer AB ülkelerinde tanınma:

Temel yeterlilik ve ek yeterlilikler tüm AB ülkelerinde tanınmaktadır. Bu, bir AB ülkesinde bu nitelikleri kazanmış sürücülerin diğer tüm AB ülkelerinde onlarla çalışabileceği anlamına gelir.

Ek Bilgiler:

Çözüm:

AB sürücülerine yönelik temel niteliklere ve ileri eğitime ilişkin düzenlemeler, karayolu güvenliğinin artırılmasına ve sürücülerin mesleki becerilerinin geliştirilmesine katkıda bulunmaktadır. Sınır ötesi taşımacılıkta çalışan sürücülerin bu nedenle geçerli gereklilikler hakkında bilgi sahibi olması ve gerekli nitelikleri edinmesi gerekmektedir.

Ehliyetinizi almanın yanı sıra, Neuss’taki sürücü okulumuzda daha ileri eğitim fırsatlarıyla yeni bir kariyer adımına da başlayabilirsiniz .

Leave a comment